Çin'den Makine İthalatında Sevkiyat Öncesi Denetim (FAT) Neden Şart?

Neden yükleme öncesi?

Makine ithalatında en pahalı an, sorunun ortaya çıktığı andır: makine limanınıza vardıktan sonra. Bir kalibrasyon hatası, eksik parça ya da yanlış voltaj, mal Türkiye'ye geldikten sonra hem zaman hem para olarak katlanarak büyür.

Bu yüzden ciddi ithalatçılar kaliteyi limanda değil, fabrikada — mal konteynere girmeden — doğrular. İki temel araç vardır: FAT (fabrika kabul testi) ve sevkiyat öncesi denetim (PSI).

FAT nedir, neyi kapsar?

FAT (Factory Acceptance Test), makinenin sizin şartnamenize göre fabrikada, sizin (veya temsilcinizin) gözetiminde çalıştırılarak test edilmesidir. Makine gerçek malzemeyle deneme üretimi yapar ve sonuçlar kayda geçer.

• Boşta ve yükte çalışma testi (titreşim, ısınma, ses).
• Gerçek malzemeyle deneme üretimi ve çıktı kalitesi.
• Kapasite/çevrim süresi doğrulaması (katalog değil, ölçülen).
• Elektrik panosu, voltaj/frekans ve emniyet donanımı kontrolü.
• Etiket, kılavuz, yedek parça ve aksesuar listesi kontrolü.

Denetimi ödeme planına bağlayın

Denetimin gücü, ödeme planıyla birleştiğinde ortaya çıkar. Son ödeme dilimini denetim onayına bağlamazsanız, denetim yalnızca bir rapordan ibaret kalır.

Makine projelerinde dengeli yapı genelde şudur: %30 avans, %60 FAT/sevkiyat öncesi onay sonrası, %10 devreye alma sonrası. Bu yapı, fabrikaya 'düzeltmeden para yok' mesajını net verir.

Denetim ve kalite süreçlerini Fabrika Denetimi ve Kalite Kontrol hizmet sayfalarında; ödeme yapısını ise Ödeme Yöntemleri rehberinde detaylandırdık.

Kim denetlemeli?

Fabrikanın kendi verdiği 'test videosu' denetim değildir. Bağımsız bir gözle, sizin şartnamenize göre yapılan denetim şarttır. Sahada Çin'de ekibi olan bir danışman, hem dil hem teknik bariyeri kaldırır ve düzeltme sürecini fabrikayla yerinde yürütür.

Denetim maliyeti, makine bedelinin küçük bir yüzdesidir; ancak önlediği tek bir hata bile bu bedeli fazlasıyla karşılar. İthalatta 'en yüksek getirili harcama' tanımı buraya oturur.