Konteyner seçimi: FCL mi LCL mi?
Makine ithalatında nakliye, çoğu zaman göz ardı edilip sonra sürpriz yapan kalemdir. İlk karar konteyner tipidir: tüm konteyneri kiralamak (FCL) mı, yoksa yer paylaşmak (LCL) mı?
| Seçenek | Ne zaman uygun | Not |
|---|---|---|
| FCL 20' | Orta boy tek makine | En yaygın |
| FCL 40' / 40'HC | Büyük veya birden çok makine | Hacimli hatlar |
| LCL (grupaj) | Küçük makine/parça | Hacim küçükse ekonomik |
| Open top / Flat rack | Gabari dışı, yüksek makine | Özel elleçleme |
Makine konteynere sığmayacak kadar yüksek veya geniş ise open-top ya da flat-rack gerekir; bu durumda sabitleme (lashing) ve gabari planı önceden yapılmalıdır.
Navlun aslında kaç kalemden oluşur?
İthalatçıların çoğu 'navlun' deyince tek bir rakam sanır; oysa fatura birçok kalemden oluşur ve teklifler bu yüzden yanıltıcı görünebilir.
- Deniz navlunu (okyanus taşıması).
- Çıkış limanı masrafları (THC, doküman, ihracat gümrüğü).
- Varış limanı masrafları (THC, ordino, ELİYE/tahliye).
- Sigorta (CIF değilse ayrıca).
- Yurt içi nakliye ve varsa vinç/lowbed.
- Demuraj/ardiye riski (gecikirse işleyen ceza).
Şeffaflık ipucu
FOB teslim tercih ederseniz navlunu kendiniz kontrol eder, tüm kalemleri ayrı ayrı görürsünüz. DDP'de tek rakam kolaydır ama içinde ne olduğunu göremezsiniz.
Gerçekçi teslim süresi
Toplam süre üç parçadan oluşur: üretim + deniz yolu + gümrük/iç nakliye. Makinede üretim süresi çoğu zaman nakliyeden uzundur ve sözleşmede net tarihe bağlanmalıdır.
| Aşama | Tipik süre |
|---|---|
| Üretim (makineye göre) | 20–60 gün |
| Çin limanı + yükleme | 3–7 gün |
| Deniz yolu (Çin→Türkiye) | 30–45 gün |
| Gümrük + iç nakliye | 3–10 gün |
Bu değerler yön göstericidir; sezon (ör. Çin Yeni Yılı öncesi yoğunluk), liman doluluğu ve rota değişiklikleri süreyi etkiler. Çin Yeni Yılı döneminde fabrikaların 1–3 hafta kapandığını planınıza mutlaka ekleyin.
Gecikmeyi önlemenin yolu
Gecikmelerin çoğu nakliyeden değil, evrak ve planlama hatalarından doğar: eksik/yanlış GTİP, hatalı fatura-çeki listesi, eksik uygunluk belgesi. Bunlar yükleme öncesi çözülürse süreç akıcı ilerler.
Teslim şekillerinin (Incoterms) sorumluluk sınırlarını Incoterms: FOB, CIF, DDP rehberinde; nakliye ve gümrük yönetimini ise Lojistik & Gümrük hizmet sayfasında anlattık.
İlgili sayfalar
Bu konuyu kendi projeniz için konuşalım
Durumunuza özel yönlendirme için ücretsiz ön görüşme talep edebilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.